Tortiya, 21 oct 2026 (AIP) – La construction en cours du pont sur la rivière Bouh, un affluent du fleuve Bandama qui ceinture la ville de Tortiya est perçue par les populations comme un ouvrage majeur pour le désenclavement de cette ancienne cité diamantifère et le renforcement des échanges entre plusieurs régions du centre-nord de la Côte d’Ivoire.
Intégré au projet de bitumage en cours d’achèvement de l’axe Niakara-Tortiya, long de 53 km, ce pont devrait faciliter la circulation des personnes et des biens, notamment en période de pluies, lorsque la montée des eaux de la rivière Bouh rend les déplacements difficiles et périlleux, voire interrompt les liaisons avec les régions du Poro, du Béré et du Worodougou.
Interrogé par l’AIP, samedi 17 octobre 2026, le conseiller municipal Amidou Diarrassouba dit Fernando a souligné la portée historique de cet ouvrage qui permettra, selon lui, d’établir une liaison routière directe et surtout historique entre les régions du Hambol et du Béré, entre les peuples Sénoufo et Koyaka, et de faire de Tortiya un véritable carrefour culturel.
« Cette œuvre d’art (pont) permettra la toute première connexion routière directe entre le Hambol et le Béré. C’est vraiment à relever et surtout à saluer », s’est-il réjoui, exprimant sa reconnaissance aux autorités ivoiriennes,notamment au président Alassane Ouattara.
Quant au défunt chef du village de Kationron, feu Gbêlê Coulibaly (décédé 2026), il avait souligné, lors d’un entretien avec l’AIP en mai 2023, que le projet de bitumage de l’axe routier Tortiya-Niakara et surtout le projet de construction du pont sur la rivière Bouh, étaient les points culminants de toutes les actions du Chef de l’Etat pour Tortiya.
Au-delà du désenclavement, le pont devrait contribuer à dynamiser les activités commerciales entre Tortiya, Niakara et les localités des régions voisines. Il devrait également faciliter l’accès des populations aux structures sanitaires, aux établissements scolaires et aux services administratifs, tout en réduisant les difficultés liées aux traversées précaires et dangereuses de la rivière Bouh.
Le projet de bitumage de l’axe Niakara-Tortiya avait été lancé le 26 janvier 2023 par le vice-président de la République, Tiémoko Meyliet Koné, lors d’une visite dans la région du Hambol. D’un coût annoncé de 48,78 milliards de francs CFA, les travaux devaient porter sur un linéaire de 53 km, y compris les voies d’accès au pont. Désormais exécuté 90,56 %, la pose du bitume n’est, à ce jour, qu’à cinq kilomètres de la ville de Tortiya, a constaté l’AIP.
Des aménagements connexes étaient également prévus dans les localités traversées, notamment le bitumage de sept kilomètres de voirie à Tortiya (2 Km) et à Niakara (5 Km), la construction de forages et d’un marché, ainsi que la réalisation de clôtures pour des établissements sanitaires et scolaires.
À terme, le pont sur la rivière Bouh devrait ainsi renforcer la continuité du réseau routier régional et favoriser l’intégration économique et sociale de Tortiya avec les autres localités du nord ivoirien.
(AIP)
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