Tortiya, 08 oct 2026 (AIP) – Les populations de Sangadiokaha, village situé à 14 kilomètres au sud-ouest de la ville de Tortiya, ont plaidé, mercredi 07 octobre 2026, pour la construction urgente d’un pont durable sur la rivière Pékoua, afin de sécuriser la liaison avec Tortiya, chef-lieu de sous-préfecture.
La traversée de la rivière Pékoua constitue, selon les habitants, un sérieux problème en période de fortes pluies. La montée des eaux rend régulièrement la piste impraticable, isolant temporairement Sangadiokaha, plusieurs hameaux de cultures et des exploitations agricoles environnantes de la ville de Tortiya.
« Depuis plusieurs années, en saison pluvieuse, nous vivons un vrai calvaire, un danger permanent. Si jamais la pluie vous trouve à Tortiya, vous êtes obligés de séjourner dans la ville jusqu’à ce que les eaux descendent, sinon, c’est la noyade », avait confié le chef du village de Sangadiokaha, Tuo Seydou, à l’AIP, le 08 août 2021.
Cinq ans après ce plaidoyer, la situation demeure préoccupante, avec les importantes pluies enregistrées dans la région du Hambol (Centre-nord ivoirien) en ce mois d’octobre 2026, a constaté l’AIP sur place.
Selon des témoignages recueillis auprès des populations, le franchissement de la rivière Pékoua avait fait l’objet, il y a une douzaine d’années, de travaux consistant notamment à poser des buses en béton.
« Mais le rechargement très insuffisant de la voie avait conduit les eaux à se frayer un chemin, coupant la piste en deux, juste après les travaux et dès les premières fortes pluies en août ou septembre 2014 », a expliqué un opérateur agricole de Sangadiokaha, Zanaplé Yéo, 51 ans, à l’AIP, mercredi.
Lors de son intervention en 2021, le chef du village avait appelé le conseil régional du Hambol, la Compagnie ivoirienne de coton (COIC), principale société d’égrenage intervenant dans le Hambol dans le cadre du zonage, ainsi que le Gouvernement à apporter une réponse urgente à cette difficulté.
Sangadiokaha fait partie de la couronne de villages satellites de la ville de Tortiya, avec notamment Zanakaha, Lotchalga et Songorokaha. Ces localités sont reliées au chef-lieu de sous-préfecture par des pistes rurales en terre, dont l’entretien relève en grande partie du conseil régional du Hambol.
Pour les populations, la construction d’un ouvrage moderne et suffisamment dimensionné sur la rivière Pékoua apparaît désormais comme une nécessité pour garantir la continuité de la circulation, particulièrement en saison des pluies, et améliorer durablement l’évacuation des produits agricoles ainsi que l’accès aux services sociaux de base.
Cette situation affecte notamment l’évacuation des productions agricoles vers Tortiya et l’accès des populations aux services essentiels, dont le Centre de santé urbain (CSU), les établissements scolaires du secondaire et les services administratifs.
(AIP)
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