Abidjan, 09 nov 2026 (AIP) – Le Bus Rapid Transit (BRT), un système de transport rapide par autobus électriques de grande capacité, devrait entrer en exploitation au début de l’année 2029, au terme des travaux estimés à 316 milliards FCFA, a annoncé lundi 9 novembre 2026, le Premier ministre ivoirien, Robert Beugré Mambé, lors d’une visite du chantier à Abidjan.
Ce projet structurant, qui prévoit la réalisation de 20 stations d’arrêt dont 11 ouvrages d’art, vise à renforcer les capacités de transport collectif et à apporter des réponses durables aux difficultés de mobilité auxquelles sont confrontées les populations abidjanaises.
« Le BRT constitue une véritable colonne vertébrale du système de transport urbain », a expliqué le chef du gouvernement, soulignant que cette infrastructure permettra d’organiser les déplacements de masse à travers un réseau intégré associant les autobus de la Société des transports abidjanais (SOTRA), les transporteurs privés et les autres moyens de transport.
Le projet devrait être disponible à la fin de l’année 2028, pour une mise en exploitation dès le début de l’année 2029, sous réserve de la résolution des difficultés techniques et organisationnelles relevées sur le chantier.
Le Premier ministre a notamment indiqué que le trafic entre Bingerville et Yopougon, initialement estimé à environ 60 000 véhicules par jour, est désormais évalué entre 80 000 et 100 000 véhicules quotidiens, à la faveur de l’amélioration progressive de la circulation liée aux travaux d’infrastructures.
Face à cette évolution, le gouvernement a fait le choix de renforcer simultanément les voies destinées aux véhicules et les capacités de transport collectif, notamment par la mise en place de moyens de transport de masse.
Le chantier du BRT mobilise en permanence plus de 2 000 ouvriers et bénéficie de l’appui de plusieurs partenaires financiers, notamment la Banque mondiale, l’Agence française de développement (AFD), la coopération japonaise et la Banque africaine de développement (BAD).
Au cours de la visite, Beugré Mambé a inspecté plusieurs sites du chantier notamment ceux situés à l’École nationale de police, au Lycée technique d’Abidjan, à Adjamé-Bracodi et à Yao Séhi, dans la commune de Yopougon.
Il a promis que les ouvrages de l’Ecole de police, de la Riviera 3 et de la Palmeraie, devraient être disponibles au premier trimestre 2027. Leur fonctionnement à pleine capacité reste toutefois lié à l’achèvement du BRT.
Abordant les difficultés rencontrées dans la réalisation du projet, le chef du gouvernement a annoncé une concertation avec les ministres concernés, les techniciens, les partenaires financiers et les acteurs du transport, afin de trouver des solutions adaptées aux contraintes identifiées.
Il a notamment évoqué la nécessité de réorganiser les espaces de stationnement et de circulation au Carrefour de la Vie et au carrefour Feh Kessé, à Bingerville, où convergent plusieurs modes de transport, notamment les taxis communaux communément appelés « woro-woro », les autobus, le métro et le BRT.
L’objectif est de définir les espaces réservés à chaque catégorie de transport, de faciliter les correspondances entre les différents moyens de déplacement et de prévenir les conflits entre les opérateurs.
Il a également annoncé la volonté du gouvernement de favoriser l’interopérabilité des titres de transport, afin que le ticket du BRT puisse être utilisé sur le métro. Cette mesure devrait contribuer à réduire les coûts de transport pour les populations, dans le cadre de la lutte contre la vie chère.
Cette visite de terrain s’est déroulée en présence de plusieurs membres du gouvernement, notamment le ministre des Infrastructures et de l’Entretien routier, Hien Sié Yacouba, le ministre de la Communication, Amadou Coulibaly, et le ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné.
(AIP)
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